Organizaţia Green NCAP a lansat în premieră clasamentul celor mai economice şi mai puţin poluante automobile din Europa, bazat pe cifrele obţinute în testele de consum. Clasamentul are categorii pentru maşini electrice, diesel şi benzină, dar şi pe tipuri de caroserii, conform datelor analizate de Profit.ro.
Green NCAP, organizaţia care a declarat Dacia Spring „cea mai economică maşină electrică” din Europa, a anunţat care sunt câştigătorii pe categorii în clasamentul pentru anul 2023. Reprezentanţii GreenNCAP susţin că oferă consumatorilor o alegere conştientă din punctul de vedere al impactului asupra mediului, pe segmentele corespunzătoare. Rezultatele nu conţin emisiile pe întreg ciclul de viaţă, ci doar pe cele privind consumul de energie şi emisiile de gaze cu efect de seră, atât în timpul rulării, cât şi în cel al producţiei.
Pentru a stabili câştigătorul unei categorii a fost calculată valoarea medie a punctajelor la pentru aer curat (emisii poluante), gaze cu efect de seră (CO2) şi eficienţă energetică (consum). Scorul mediu este dat în procente şi este folosit ca bază pentru compararea vehiculelor.
Full electric: Ora Funky Cat
Modelul chinezesc ORA Funky Cat care îşi va schimba numele în GWM ORA 03, a fost declarat cel mai puţin poluant şi cel mai economic automobil atât în categoria „Full Electric”, cât şi în categoria „Maşini mici de familie”. Testele au arătat „o eficienţă bună într-o varietate de condiţii cu ajutorul designul său aerodinamic şi eficienţei ridicate de încărcare, contribuind la îmbunătăţirea consumului general şi la reducerea costurilor pentru consumatori”.
Diesel: Opel Mokka
Micul SUV al celor de la Opel are nu dor un consum redus, ci şi emisii poluante reduse, cu ajutorul tehnologiei de tratare a gazelor de evacuare, despre care GreenNCAP spune că este de ultimă generaţie.
Benzină: Škoda Kamiq
Modelul cehilor are un motor de capacitate mică, turbo, cu „un management adecvat al emisiilor pentru a menţine nivelurile scăzute ale emisiilor de poluanţi”. Împreună cu Opel Mokka, Skoda Kamiq este considerat „o referinţă pentru vehiculele cu combustie”.
Maşini Executive: Tesla Model S
Nu este întâmplător faptul că modelul american surclasează rivalii europeni, ci totul se bazează pe propulsia electrică, maşina având o eficienţă energetică ridicată. GreenNCAP spune că maşina este un exemplu pentru segmentul său.
MPV: Renault Kangoo
Kangoo E-Tech oferă capacităţi de transport îmbunătăţite pentru mărfuri şi ţinteşte micii întreprinzători. Are o baterie relativ mică (45 kWh), potrivită pentru distanţe mai scurte.
SUV-uri mici: VW ID.5
Are 2.100 kg din cauza greutăţii bateriei, dar reuşeşte performanţe de eficienţă „impresionante”. Valorile de consum înregistrate au fost printre cele mai scăzute măsurate de Green NCAP până acum. În urmă cu un an, Dacia Spring a fost desemnată de Green NCAP automobilul electric cu cel mai bun cu un scor general de 9,8 „nemaivăzut până acum”, la Indicele de eficienţă energetică, şi a celui mai bun rezultat la Indexul gazelor cu efect de seră. Green NCAP a precizat că Dacia Spring a obţinut aceste rezultate „datorită grupului său propulsor pur electric şi al greutăţii reduse”.
